محدودیت های حمل ایمنی داربست ها در ساخت و ساز

تصور کنید کارگران در حال رنگ آمیزی روی سقف های بلند ساختمان هستند که ناگهان یک ضربه شدید در حالی که ساختمان زیر آنها فرو می ریزد، رخ می دهد.این یک حدس و گمان نگران کننده نیست بلکه یک نتیجه واقعی از تجاوز به محدودیت های وزن داربست استبه عنوان سازه های موقتی که برای پروژه های ساخت و ساز، نگهداری و تعمیر ضروری هستند، ایمنی داربست ها همچنان مهم است، اما بسیاری از آنها به طور خطرناک ظرفیت حمل بار خود را نادیده می گیرند.

محدودیت بار یک سیستم داربست نشان دهنده حداکثر وزنی است که می تواند بدون آسیب به یکپارچگی ساختاری تحمل کند. این محدودیت ها پایه ایمنی محل کار و موفقیت پروژه را تشکیل می دهند.اداره بهداشت و ایمنی انگلستان (HSE) داربست های عمومی را به چهار کلاس بار اصلی طبقه بندی می کند:

• کار اضافی سبک:0.75 kN/m2
• کار سبک:1ظرفیت 50 kN/m2
• کار متوسط:2.00 kN/m2
• کار سنگین:3.00 kN/m2

در حالی که این معیارها راهنمای اولیه را ارائه می دهند، ظرفیت های بارگیری واقعی نیاز به بررسی دقیق متغیرهای متعدد دارند.

1نوع داربست:طرح های مختلف برای اهداف متفاوتی استفاده می شوند. داربست های پشتوانه ای در مقایسه با داربست های دسترسی، حملات ساختاری قابل توجهی سنگین تر را تحمل می کنند.که در درجه اول پلتفرم های کاری و مسیرهای پرسنل را فراهم می کند.

2مواد و تجهیزات:وزن ترکیبی مواد ساختمانی (آجر، سیمان، چوب) ، ابزار و ماشین آلات باید در محدوده تعیین شده باقی بماند.توزیع مناسب وزن در سراسر پلتفرم ثابت می شود به همان اندازه مهم برای جلوگیری از بیش از حد محلی.

3تراکم کارگران:تعداد پرسنلی که همزمان در ساختمان کار می کنند به طور مستقیم بر کل بارگذاری تاثیر می گذارد.

4انطباق با مقررات:قوانین ساختمانی محلی اغلب ملاحظات خاص منطقه مانند فعالیت لرزه ای و الگوهای آب و هوایی را در بر می گیرد که ممکن است نیاز به تنظیمات در رتبه بندی بار استاندارد داشته باشد.

5تماميت ساختاري:بازرسی های منظم باید تمام اجزای استاندارد عمودی، دفترچه های بزرگ، براکت ها، کانکتورها و صفحه های پایه را از آسیب، خوردگی،یا تغییر شکل که می تواند ظرفیت حمل را به خطر بیندازد.

تجاوز از محدودیت وزن ثبات سازه را به خطر می اندازد و به طور بالقوه منجر به خرابی های فاجعه بار می شود. سقوط در معرض خطر کارگران و تماشاگران در حالی که به سازه ها و اموال مجاور آسیب می رساند.فراتر از آسیب جسمی فوری، این حوادث عواقب حقوقی و مالی قابل توجهی دارند.

یک ارزیابی ساده در زمینه شامل اندازه گیری انحراف پلتفرم تحت بار است. هنگامی که هر تخته یا تخته عرشه بیش از 1/60 طول طول خود را خم می کند، ساختار از ظرفیت ایمنی فراتر رفته است.با استفاده از ابزار پایه­ای­پست اندازه­گیری و لبه­های مستقیم¬، ناظران می­توانند:

• نقطه ی مرکزی پلتفرم را شناسایی کنید
• اندازه گیری جابجایی عمودی از افقی
• نتایج را با نسبت طول طول طول مقایسه کنید

هر اندازه گیری بیش از حد 1/60 نیاز به اقدامات اصلاحی فوری دارد، خواه کاهش پرسنل/مواد یا تقویت ساختار باشد.