راهنمای محاسبه ظرفیت بارگیری داربست برای ایمنی ساخت و ساز

تصور کنید یک محل ساخت و ساز پر جنب و جوش که کارگران در آن از میان داربست های بلند حرکت می کنند، کاملاً به ثبات ساختار متکی هستند تا هر آجر، ابزار و وزن خود را تحمل کنند.اگر ظرفیت حمل و نقل داربست به اندازه کافی نباشدبنابراین محاسبه دقیق ظرفیت حمل داربست برای اطمینان از ایمنی ساخت و ساز بسیار مهم است.این مقاله تجزیه و تحلیل عمیق محاسبه بار داربست را ارائه می دهد، عوامل کلیدی تاثیرگذار بر یکپارچگی ساختاری را بررسی می کند و بر اقدامات ایمنی ضروری برای ایجاد یک محیط کار امن تأکید می کند.

ظرفیت حمل داربست به حداکثر وزن یا بار است که داربست می تواند بدون شکست ساختاری یا فروپاشی به طور ایمن تحمل کند.این معیار حیاتی اطمینان از ایمنی هر دو کارگران و مواد در محل کار بالا. قابلیت تحمل بار داربست ثابت نیست. بر اساس عوامل متعدد متفاوت است:

• انتخاب مواد:مواد مختلف دارای ویژگی های مختلف استحکام هستند. داربست های فولادی به طور معمول ظرفیت حمل بیشتری نسبت به همتایان آلومینیومی دارند.
• طرح ساختاری:پیکربندی داربست به طور مستقیم بر توزیع وزن و ثبات کلی تاثیر می گذارد. مهندسی مناسب توزیع بار را بهینه می کند.
• کیفیت مونتاژ:انطباق با پروتکل های مونتاژ استاندارد از نقاط استرس محلی که یکپارچگی ساختاری را به خطر می اندازند جلوگیری می کند.

در زیر سه روش محاسباتی اساسی برای تعیین ظرفیت بار داربست ارائه شده است:

این روش مقادیر شناخته شده حمل را بر اساس بارهای واقعی و عوامل ایمنی تنظیم می کند:

C0 = (P0 / F0) × C

• C0:ظرفیت حمل تنظیم شده (حمل کار ایمن نهایی)
• P0:بار واقعی اعمال شده (کارگران + مواد + تجهیزات)
• F0:ظرفیت حمل اولیه داربست (مورد/طراحی وابسته)
• ج:فاکتور ایمنی (معمولا > 1 برای محاسبه عدم قطعیت)

این روش برای ارزیابی اجزای لاجری (به ویژه در مجموعه های چرخان) استفاده می شود:

C0 = Fr / k

• C0:ظرفیت بار ایستاتیک پرتگاه
• "فرد":بار شعاعی (قوه عمودی بر محور)
• k:ضریب لاغری (بسته به هندسه/مواد)

لوله های توپ:

k = (d/D) ^(2/3) × (10/3 + 5/4 × e)

جایی که d = قطر داخلی، D = قطر بیرونی، e = زاویه تماس

لوله های چرخدار:

k = 1 / (log10 ((Cr/Fr) 0.15 × (n/1000))

در حالی که Cr = بار شناختی پویا، n = RPM

تعیین فشار مجاز بین عناصر رولینگ و مسیرهای چرخدار:

محموله های توپ (نظریه هرتزیان):

p0 = 1.7 × E × (d/D) ^ ((1/2)

جایی که E = ماژول یونگ

لوله های چرخدار:

p0 = (Cr / (0.116 × d × B)) ^ 0.3333

جایی که B = عرض رول

1. تعیین بار شعاعی (Fr)
2. مشخص کردن نوع لگن (کوله/رولر)
3. محاسبه ضریب لاغری (k)
4. محاسبه فشار تماس حداکثر (p0)
5. ظرفیت بار ایستاتیک (C0 = Fr/k)
6. بررسي بر اساس مشخصات سازنده

• کاهش بار:عدم در نظر گرفتن تمام اجزای وزن، خطر بیش از حد بارگذاری را دارد
• نادیده گرفتن عوامل محیطی:باد، بارندگی و دمای هوا بر ثبات اثر می گذارد
• استفاده از اجزای ناقص استاندارد:قطعات ناسازگار یکپارچگی ساختاری را به خطر می اندازند
• حذف عوامل ایمنی:حاشیه ایمنی مهم را برای شرایط غیر منتظره حذف می کند
• عدم توجه به شرایط زمین:پایه های ناپایدار ظرفیت حمل را تضعیف می کنند

محاسبات دقیق ظرفیت حمل پایه ایمنی داربست ها را تشکیل می دهد. با ارزیابی دقیق خواص مواد، طراحی ساختاری،و متغیرهای زیست محیطی در حالی که حاشیه ایمنی مناسب را حفظ می کنند، تیم های ساختمانی می توانند از حوادث جلوگیری کنند و امنیت محل کار را تضمین کنندهمیشه هنگام انجام محاسبات بار بحرانی از استانداردهای مهندسی و مشخصات سازنده استفاده کنید.

ظرفیت حمل تخته های داربست چیست؟
تخته های استاندارد به طور معمول ~ 225 کیلوگرم / متر را پشتیبانی می کنند، اما همیشه مشخصات سازنده را بررسی می کنند و بازرسی های منظم انجام می دهند.

داربست تحمل کننده چيست؟
به طور خاص برای پشتیبانی از تجهیزات سنگین، مواد و پرسنل در طول کار بالا طراحی شده است.

حداکثر ظرفیت حمل داربست چیست؟
با توجه به طراحی از 200 کیلوگرم تا بیش از 1000 کیلوگرم در هر پلتفرم بسته به مواد و پیکربندی متفاوت است.

ضریب حامل چگونه تعیین می شود؟
از ابعاد، هندسه و خواص مواد از طریق فرمول های استاندارد گرفته شده است.

چرا عوامل ایمنی ضروری هستند؟
جبران فرسایش مواد، عدم قطعیت طراحی و شرایط محیطی متغیر.